pg电子网10年只产3台！敲中国竹杠的下场就是4000吨级起重机抢都抢不到

　　pg电子网10年只产3台！敲中国竹杠的下场就是4000吨级起重机抢都抢不到台被誉为世界第一吊的超级工程机械,10年内仅生产了3台,却屡创吊装纪录,成为国内外各大工程建设争相抢购的香饽饽。

　　这台巨无霸拥有一系列令人瞩目的技术参数:最大起重量高达4000吨,相当于同时吊起400头成年非洲象或800辆普通家用轿车的重量。

　　它配备了一个超过200米的超长主臂和一个108米的副臂,总臂长超过300米,如同一条腾飞的巨龙,刷新了全球起重臂架的长度纪录。

　　得益于全新的起重臂架和回转系统设计,它能够实现全方位的自由运动,对狭小空间、特殊角度的作业游刃有余。

　　这台起重机就像是工地上的变形金刚,能够根据施工要求灵活变换姿态,将巨型设备精准无误地放到任何指定位置。

　　在XGC88000诞生前,全球最大起重能力的履带式起重机是德国利勃海尔的LR13000,最大起重量为3000吨。

　　而徐工XGC88000开创了集成式超大吨位起重机设计理念,实现了单台机械高效作业,一举超越德国利勃海尔,成为当之无愧的世界第一吊。

　　XGC88000之所以能问鼎世界之最,在于它集百家之长,融合了3项国际首创技术、6项国际领先技术,拥有80多项国家专利。

　　比如采用的大直径强韧钢丝绳,直径达到了140毫米,相当于两个成年人手腕叠加的粗细,每根钢丝的抗拉强度都在1960兆帕以上。

　　而超起小车技术允许配重块在臂架上行走,能灵活调节配重位置,使臂架受力更加平衡,从而大幅提升起重性能,拓展了作业范围。

　　据中国工程机械工业协会的报告披露,XGC88000的研制过程凝聚了中国机械工程师的集体智慧。

　　徐工集团牵头,联合中石化成立了近百人的联合攻关团队,历经3年时间,攻克了运动部件协调控制、多点支撑稳定性等一系列技术难题,绘制了16000多张设计图纸,最终打造出了这台钢铁巨人。

　　这在西方机械巨头看来简直不可思议,因为在此之前,同类设备的单次最大吊装能力还停留在1000吨左右。

　　它仅用5个小时,就将一台1926吨的洗涤塔吊装就位,刷新了自己保持的世界纪录,也标志着这台国之重器开始走向世界。

　　2021年4月,在盛虹炼化一体化项目现场,XGC88000将一台2600吨的反应器精准吊装就位,再次突破世界纪录。

　　正如徐工集团一位资深工程师所言,XGC88000的横空出世,填补了我国在超大吨位起重设备领域的空白,标志着中国高端装备制造水平进入了一个崭新的发展阶段。

　　放眼全球,这台钢铁巨人也开启了一个新的时代——以中国智慧、中国方案引领世界工程机械技术的革新发展。

　　从2013年的首秀到2019年的出海,再到2021年的登顶,8年间,XGC88000以一次次超越自我的优异表现,展现了中国制造的创新实力。

　　在超大吨位起重机领域,中国企业同样希望通过引进先进设备,学习借鉴国外的成熟技术,实现自主创新、弯道超车。

　　他们在出口大型设备时,往往会提出苛刻的限制条款,禁止中方对设备进行拆解研究,更不允许中国工程师接触设备的核心部件。

　　德国某著名起重机制造商甚至在合同中写明,他们有权对设备进行定期抽查,一旦发现中方私自仿制,就要面临天价索赔。

　　谈判陷入僵局后,德方代表竟当着徐工团队的面说设备运到中国,能用两年就不错了，PG平台官方网站因为中国既没有像样的工程师,又缺乏配套的维修能力。

　　2008年,在中东某大型石化项目上,中国某施工企业选择了一家荷兰企业的3600吨环行吊作为施工主机。

　　然而让人大跌眼镜的是,荷兰方面只负责起重设备本身的安装调试,关键的吊装方案设计、起重工况计算等核心环节,却由中方团队完成。

　　凭借扎实的理论功底和丰富的施工经验,中国工程师仅用一周时间就拿出了完美的施工方案,并一次性通过了业主的审核。

　　XGC88000的诞生,不仅填补了国内超大吨位起重设备的空白,更向世界昭示了中国制造的崛起。

　　然而,当他们看到这台设备接连创造奇迹,并且订单源源不断地被中国企业抢走时,便恼羞成怒地在国际市场上大肆抹黑,甚至向一些国家政要施压,要求封杀中国产品。

　　他们坚信,只要XGC88000在实际施工中不断创造奇迹,就没有任何诋毁能够动摇这个庞然大物的行业地位。

　　在一带一路、中国制造2025等国家战略的指引下,越来越多的中国装备走出国门,在国际市场上大放异彩。

　　据悉,面对国外对我超大吨位起重机虎视眈眈,我国主管部门已明确表态,即便出高价也不会轻易出口XGC88000,核心技术必须牢牢掌握在自己手里。

　　10年磨一剑,XGC88000用铁一般的事实告诉世界:在追求卓越的道路上,中国从来都是认真的。